🏔️店長小川の富士ヒル挑戦日記 Vol.5
ー ヤビツ峠チャレンジ！走り続けた1か月と、集団走行とは ー
こんにちは！RX BIKE 店長の小川です。
今回のVol.5は、
いわゆる「理想的なトレーニング回」。ではありません、。
むしろ、イベント・チャレンジ・実走中心で走り続けた1か月のリアルな記録です！
「SSTで継続パワーの底上げを」
「ローラーで効率的に」
そう、そうなんです、、わかってます…
でも正直に言うと——
この期間、SST練はほとんどできていません。
強いていうなら、目的地までの行き〜帰りはFTPの7~8割で踏み続ける意識はしていた、ぐらいでしょうか。
今回までの期間は、
- ショップのイベント (小川朝練)
- 走行会
- 休日ロングライド
が重なり、ライドはほぼ実走オンリー。
「寒いのを我慢して、週2回、出勤前に100km走る」
これを一つの目標にしていたので、
スマートローラーには一切乗りませんでした。
結果として、
・計画的なSST
・時間を切り出したインドアトレーニング
は完全に後回し。
でもその代わりに、
**“実走でしか得られない成長”**は、確実に積み上がっていました。
🔥FTPアップが自信に変わった瞬間
11/23
前回のVol.4でお伝えした通り、FTPが 187W → 204W にアップ。
その数字を信じて、
久しぶりにしっかり 小山田周回へ。
結果は——
自己ベスト 24:46 → 22:07
約2分40秒の大幅更新。
「FTP上昇ってちゃんとタイムに出るんだ」
「今の自分は、前より確実に登れる」
この感覚を得られたのは、
数字以上に大きな収穫でした。
🚴♂️集団走行スキルは“体力以上に差が出る”
翌週11/29には、
当店オーナー率いる Roppongi Express の皆さんを講師に迎え、
千葉県・房総 保田周回コースにて
集団走行スキル向上練習会を開催しました。
（RX&Co.会員限定イベント）
ショップクラブ RX&Co.の活動についてはこちら！⬇️
https://www.instagram.com/rx_and_co?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==
25kmの周回コースを3周！！
1周目
- 区間ごとに止まりながら細かくレクチャー
- 踏みすぎない登り方
- ダンシング時の重心位置
- 集団のサイズ感・位置取り
2〜3周目
- ローテーションを増やして実践
- 平地区間の速度アップ
- 流れの中で“余裕を作る走り”へ
正直、1周目の時点では
「これはどうなるんだろう…」という感じでみんなバラバラでした笑
ただ、周回を重ねるごとに
全員の動きが明らかに良くなっていく。
体力や脚力ではなく、空気読み力！
集団の空気を読み、いかに一つの同集団となるか。
スキルと理解で、走りはここまで変わる。
それを全員で体感できた1日でした。
そして、自分含めまだ脚に余裕のあるメンバーで4周目！！
普段レースに出ている方々と共に、数段上がった平均速度での周回は本当に楽しかったです。
そこで更にローテーション、集団走行の解像度がグッと上がりました⤴️⤴️
🏔️ヤビツ峠に向けて、そして明日へ
12/2には、12/20開催の「店長小川ヤビツ峠チャレンジ」に向けて
ひとりで自走ヤビツへ。
（ところで、夜モードすごすぎるな…同じ時間ですこれ笑 こんな暗い時間に行ってしまいました💦）
まだ道もよく分からないまま、自宅から60km程自走で向かって登った初ヤビツ峠は公式セグメントで “39:03” でした！結構良いんでないかい？笑
そして——
明日 12/20 はついにヤビツ峠チャレンジ本番。
今回はRX&Co.の方にも声を掛けさせていただき、みんなで一緒に登ってきます！！
高岡も一緒に来てくれるということなのでレベルの違いを痛感してきたいと思います😂
富士ヒル・シルバーの目安とされる
ヤビツ35分切りを目標に。
正直、かなり緊張してきています。今まさに。笑
でもそれ以上に、楽しみの方が大きいです。
ちなみにホイール&タイヤは ROVAL ALPINIST CLX Ⅲ x ENVE SES RACEDAY 27cの組み合わせで行ってみます！
なんと…6.48kgでした！🤫
SL8 x ALPINIST 恐るべし。。
🧠改めて考えた「集団走行とは何か」
今回の期間、様々なペース・人数で集団走行を行いました。
その中でベースを底上げするために意識するのはこんな感じでしょうか
- 踏みすぎない (これは緩めてもいいではない)
- 速度を落とさない (これは一生懸命踏み続けるではない)
- 呼吸を乱さない (これは自分だけの呼吸ではない、集団の呼吸)
- 最後まで“余力を残す” (これは手を抜くではない)
🧵パーツ紹介：BLACK VIPER バーテープ
今回、新しく入荷した
J.ROAD / BLACK VIPER バーテープ！
早速お客様のバイクに巻いてみました！
実際に巻き終わりの切れ端から巻いた重量を計算したところ、バーエンドキャップとフィニッシュテープ込みで片側18gでした！
- 厚みはかなり薄め
- それなのにしっかりクッション感あり🙆♂️
- 表面のグリップも🙆♂️
※伸縮性はあまりないので、巻き慣れていない方は綺麗に巻けないかも？
是非！当店でご注文、巻きまでご依頼ください！✅
細かいパーツですが、
こういう部分が積み重なって
「走りやすい一台」になるんだなと実感しています。
私も富士ヒルはこのバーテープで挑む予定です！！
📉体重とこれから
体重は
60.5kgまで、着々と減少中。
特別食事制限をしているわけでも無いですが、今までは暴食気味だったので普通にした。ぐらいでしょうか。
極端な減量をするつもりはありませんがひとまず162cmの標準健康体重の57kgまで、3月頃にはなっていたいなぁと思っています。
あ！！ショップもチームもお世話になっているFlying Colors さんの「アスリートのための酵素 TRINITY」を使い始めて3ヶ月目に入りました！
これが1番大きいんじゃないかな？と
使い続けてからずっとお腹の調子が良いので、要らないものが調子良く出ていっている感覚と必要な栄養を効率よく吸収出来ている気がします！！
店頭でも常に在庫していますのでお買い求めいただけます！
焦らず、でも確実に。
次の区切りとして、
Vol.6ではまたFTPを測ろうかなと考えています。
タイヤインプレは——
今回他で盛り盛りになったので年明けVol.6以降にじっくり💦
その間にまたもう一種類新ハイエンドタイヤも使い始めたのでインプレ対象は増えてます！
そのときが来たら、
また“今の自分の脚”で正直に書きます。
👤著者プロフィール
名前： 小川 海里（かいり）
生年月日： 1999年6月8日
出身地： 高知県高知市
スポーツ経験： 小学校 サッカー／中学校 陸上（短距離）／高等学校 サッカー
学歴： 東京サイクルデザイン専門学校 3年制 卒業
身長： 162cm
体重： 60.5kg（2025年12月現在）
🌐 RX BIKE 小川
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